Лопастные насосы с фиксированным рабочим объемом в основном состоят из следующих компонентов:

• Корпус насоса: Иготавливается из высокопрочного чугуна или алюминиевого сплава, дающих высокую конструктивную поддержку и создающих специализированные масляные каналы.
• Ротор: Точно обработанный цилиндрический ротор с радиальными пазами, внутри которых скользят лопасти.
• Лопасти: Изготавливаются из износостойких материалов (таких как фенольная смола или легированная сталь) и используют центробежную силу или масло под давлением для поддержания плотного контакта с внутренней поверхностью статора.
• Кольцо статора: Его внутренняя поверхность имеет особый изгиб (круглый или эксцентричный профиль), который направляет движение лопасти, образуя герметичные камеры.
• Распределительная пластина: Управляет путями впуска и выпуска масла, разделяя зоны всасывания и нагнетания.
• Приводной вал:: Подключается к источнику питания (например, двигателю), передавая крутящий момент для приведения ротора во вращение.
• Уплотнительные компоненты: Предотвращают утечку масла и поддерживают стабильное давление в системе.

• Высокая эффективность и стабильность: Оптимизированная конструкция лопастей снижает вероятность внутренних утечек жидкости и увеличивает совокупный КПД до 85~92%.
• Низкая пульсация и уровень шума:: Многолопастная структура (обычно 8-12 лопастей) балансирует перепады давления, поддерживая уровень шума ниже 70 дБ(А).
• Широкая адаптивность: Пластинчатый насос может перемещать минеральные, синтетические масла и высоководные гидравлические жидкости, с диапазоном рабочих температур от -20℃ до +80℃.
• Надежная конструкция: Насос оснащается износостойкими лопастями с покрытием и прецизионными подшипниками, со средним временем наработки на отказ (MTBF) превышающим 10 000 часов.
• Гибкий монтаж: Предлагает различные методы установки, такие как фланцевое и кронштейнное крепление и поддерживает вращение по/против часовой стрелки.